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閥控鉛酸蓄電池的失效模式-大華蓄電池
來源: 大華蓄電池   發(fā)布時(shí)間: 2019-11-05 12:01   1811 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
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對(duì)于閥控式鉛酸電池,通常的性能變壞機(jī)制有以下幾種情況:
  1、熱量的積累
  開口式鉛酸電池在充電時(shí),除了活性物質(zhì)再生外,還有硫酸電解質(zhì)中的水逐步電解生成氫氣和氧氣。當(dāng)氣體從電池蓋出氣孔通向大氣時(shí),每18克水分解產(chǎn)生11.7千卡的熱。

  而對(duì)于閥控式鉛酸電池來說,充電時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣流向負(fù)極,氧氣在負(fù)極板處使活性物質(zhì)海綿狀鉛氧化,并有效低補(bǔ)充了電解而失去的水。由于氧循環(huán)抑制了氫氣的析出,而且氧氣參與反應(yīng)又生成水。這樣雖然消除了爆炸性的氣體混合物的排出問題,但是這種密封式使熱擴(kuò)散減少了一種重要途徑,而只能通過電池殼壁的熱傳導(dǎo)作為放熱的唯一途徑。

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  因此,閥控鉛酸電池的熱失控問題成為一個(gè)經(jīng)常遇到的問題。
  閥控鉛酸電池依賴于電殼壁的熱傳導(dǎo)來散熱,電池安裝時(shí)良好的通風(fēng)和較低的室溫是很重要的條件。為了進(jìn)一步降低熱失控的危險(xiǎn)性,浮充電壓通常具體視不同的生產(chǎn)者和不同室溫而定。廠家一般都給出電池的浮充電壓和溫度補(bǔ)償系數(shù)。
  2、硫酸化
  閥控式比開口式電池更易產(chǎn)生的問題是負(fù)極板的硫酸化。這是由于:
  1)氧的循環(huán)引起的負(fù)極板較低的電位;
  2)在強(qiáng)酸電解質(zhì)匯集的電池底部形成的酸的分層,在這種不流動(dòng),非循環(huán)的電解質(zhì)系統(tǒng)中是很難避免的。
  這兩個(gè)都可能在浮充條件下產(chǎn)生一定數(shù)量的殘留硫酸鹽,然后轉(zhuǎn)變成永久性的硫酸鹽形式。因此,當(dāng)極板加速去活化時(shí),可用的放電安時(shí)容量就會(huì)減小。隨著負(fù)極板溫度的升高,這種狀況會(huì)更加惡化。由于氧循環(huán)反應(yīng)的發(fā)生,負(fù)極板表面被氧化,相當(dāng)數(shù)量的熱釋放出來。
  3、正極板群的腐蝕和脫落
  閥控式鉛酸電池中,這種形式的性能變壞本來就更加嚴(yán)重。由于氧循環(huán)反應(yīng),負(fù)極活性物質(zhì)被持續(xù)氧化生成硫酸鉛,有效地維持了放電狀態(tài),因此降低了負(fù)極板的電位。而對(duì)于給定的浮充電壓正極板群的電位則相應(yīng)較高。
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